Mototok là một thiết bị kéo đẩy càng máy bay bằng cách nâng càng trước của máy bay lên và có thể kéo di chuyển đa dạng hướng.
Mototok giúp tăng thêm 40% khoảng trống trong các nhà chứa máy bay. Nếu dùng xe lai dắt kèm thanh kéo thông thường, việc chuyển hướng cho bánh trước của máy bay khi đang kéo đi là điều không thể và bạn còn phải tính đến đường thoát cho xe lai dắt sau khi đưa máy bay vào nhà chứa máy bay. Máy bay bị giới hạn khả năng di chuyển, do đó phần lớn các máy bay khi được đưa vào nhà chứa máy bay đều phải hướng mũi về phía cửa để xe lai dắt có thể chạy ra cũng thuận tiện cho việc kéo máy bay ra ngoài. Đang kéo đi là điều không thể và bạn còn phải tính đến đường thoát cho xe lai dắt sau khi đưa máy bay vào nhà chứa máy bay. Máy bay bị giới hạn khả năng di chuyển, do đó phần lớn các máy bay khi được đưa vào nhà chứa máy bay đều phải hướng mũi về phía cửa để xe lai dắt có thể chạy ra cũng thuận tiện cho việc kéo máy bay ra ngoài.
Các tính năng nổi bật:
- Trong khi đó, Mototok có thiết kế nhỏ gọn hơn nhiều so với một chiếc xe lai dắt, do đó có thể đậu máy bay gần các bức tường hoặc các góc trong nhà chứa máy bay mà không cần quan tâm đến đường tháo xe ra. Thêm vào đó, các máy bay có thể đậu chồng chéo với nhau với khoảng cách tối thiểu nhờ việc bánh trước của máy bay được nâng lên khi kéo bằng Mototok, nó có thể được chuyển hướng dễ dàng và toàn chiếc máy bay có thể được xoay chuyển 1 góc 90 độ tại chỗ.
- Sử dụng hệ thống lai dắt Mototok giúp đơn vị khai thác máy bay tiết kiệm không gian sân bãi, tăng số lượng máy bay có thể đậu trong các nhà chứa máy bay tăng thêm, người điều khiển không cần trải qua các khóa đào tạo đắt tiền, không cần bằng lái xe, chi phí bảo trì cực thấp và cắt giảm nhu cầu nhân công. Cụ thể là với quy trình lai dắt bằng xe thông thường, sẽ cần có 2 nhân viên kiểm tra cánh liên tục đi theo cánh trong quá trình lai dắt, 1 nhân viên điều khiển phanh, điều hướng trên cabin máy bay và 1 tài xế lái xe lái dắt. Trong khi đó với Mototok, chỉ cần 1 ngƣời điều khiển duy nhất. Cầm bộ điều khiển từ xa trên tay, người này có thể đi vòng quanh máy bay để kiểm tra trong khi vừa điều khiển hệ thống Mototok kéo máy bay đi.
- Mototok cũng đảm bảo độ an toàn cho máy bay khi hệ thống có 2 càng thủy lực giữ chặt bánh máy bay khi đang kéo đi. Hệ thống có thể được lập trình sẵn tốc độ, gia tốc kéo ban đầu và chống quá lái nhờ các vi xử lý tích hợp.
- So với xe lai dắt thông thường thì Mototok cũng linh hoạt hơn khi có thể lai dắt được nhiều loại máy bay với trọng lượng từ 39 đến 50 tấn, hệ thống thủy lực có thể điều chỉnh độ mở tùy theo độ sâu của các bánh với đường kính bánh nhỏ. Quy trình ráp nối với máy bay diễn ra rất nhanh, theo quy trình chuẩn chỉ mất 10 giây.
Tùy thuộc vào mục đích sử dụng mà khách hàng có thể lựa chọn loại Mototok phù hợp với nhu cầu của mình.
